一种船用复合式气雾笛的制作方法
专利名称:一种船用复合式气雾笛的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及船用气雾笛领域，尤其涉及一种船用复合式气雾笛。
【背景技术】
[0002]凡在水面航行的舰船，为提醒前方也在航行中的舰船注意避让，以免碰撞发生事故，故一般在船上都装有气笛及雾笛，正常情况下使用气笛，而在大雾或大雨天，能见度很低的情况下按规定使用雾笛，因此气笛与雾笛两者缺一不可，气笛与雾笛是分别由发音体，喇叭，手动控制阀等组成两个装置，单独安装，占用空间大，而一般舰船上的设备布置相当紧凑，因此气笛与雾笛单独安装，占用空间大确实是一缺点。
[0003]基于以上原因，需要一种船用复合式气雾笛被设计出来，通过在喇叭本体上集成安装雾笛发音体和汽笛发音体，有效避免分别安装雾笛和汽笛造成占用空间大，安装麻烦的问题;通过设置雾笛阀门开关和汽笛阀门开关，可根据需要进行汽笛和雾笛单开，和海上交通状况匹配使用;通过安装铭牌，可以对气雾笛进行有效分类，合理摆放，便于使用，即一种船用复合式气雾笛。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种船用复合式气雾笛。
[0005]本实用新型是通过以下技术方案实现:
[0006]—种船用复合式气雾笛，包括喇叭本体，所述喇叭本体上方安装有雾笛发音体，所述雾笛发音体上方安装有雾笛阀门开关;所述喇叭本体左侧安装有汽笛发音体，所述汽笛发音体下方安装有汽笛阀门开关;所述汽笛发音体左侧设置有铭牌。
[0007]进一步地，所述铭牌通过铆钉铆接在汽笛发音体的左侧面上，具有很好的结构稳定性，通过设置铭牌，可以对气雾笛进行有效分类，合理摆放，便于使用。
[0008]进一步地，所述雾笛发音体和喇叭本体通过孔槽焊接连接，连接处打磨抛光，避免震动影响喇叭发声。
[0009]进一步地，所述汽笛发音体和喇叭本体通过螺钉拧接，为可拆卸结构，便于喇叭本体的清理和维修。
[0010]进一步地，所述雾笛阀门开关和汽笛阀门开关为螺旋开关结构，通过顺时针和逆时针拧动阀门开关，对雾笛和汽笛进行打开或关闭操作。
[0011]与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单、设计合理，通过在喇叭本体上集成安装雾笛发音体和汽笛发音体，有效避免分别安装雾笛和汽笛造成占用空间大，安装麻烦的问题;通过设置雾笛阀门开关和汽笛阀门开关，可根据需要进行汽笛和雾笛单开，和海上交通状况匹配使用;通过安装铭牌，可以对气雾笛进行有效分类，合理摆放，便于使用。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的结构示意图。
[0013]图中:1、喇叭本体，2、雾笛发音体，3、汽笛发音体，4、铭牌，5、雾笛阀门开关，6、汽笛阀门开关。
【具体实施方式】
[0014]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0015]请参阅图1，图1为本实用新型的结构示意图。
[0016]—种船用复合式气雾笛，包括喇叭本体I，所述喇叭本体I上方安装有雾笛发音体2，所述雾笛发音体2上方安装有雾笛阀门开关5;所述喇叭本体I左侧安装有汽笛发音体3，所述汽笛发音体3下方安装有汽笛阀门开关6;所述汽笛发音体3左侧设置有铭牌4;所述铭牌4通过铆钉铆接在汽笛发音体3的左侧面上，具有很好的结构稳定性，通过设置铭牌，可以对气雾笛进行有效分类，合理摆放，便于使用;所述雾笛发音体2和喇叭本体I通过孔槽焊接连接，连接处打磨抛光，避免震动影响喇叭发声;所述汽笛发音体3和喇叭本体I通过螺钉拧接，为可拆卸结构，便于喇叭本体的清理和维修;所述雾笛阀门开关5和汽笛阀门开关6为螺旋开关结构，通过顺时针和逆时针拧动阀门开关，对雾笛和汽笛进行打开或关闭操作。
[0017]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种船用复合式气雾笛，包括喇叭本体(I)，其特征在于:所述喇叭本体(I)上方安装有雾笛发音体(2)，所述雾笛发音体(2)上方安装有雾笛阀门开关(5);所述喇叭本体(I)左侧安装有汽笛发音体(3)，所述汽笛发音体(3)下方安装有汽笛阀门开关(6);所述汽笛发音体(3)左侧设置有铭牌(4)。2.根据权利要求1所述的一种船用复合式气雾笛，其特征在于:所述铭牌(4)通过铆钉铆接在汽笛发音体(3)的左侧面上。3.根据权利要求1所述的一种船用复合式气雾笛，其特征在于:所述雾笛发音体(2)和喇叭本体(I)通过孔槽焊接连接。4.根据权利要求1所述的一种船用复合式气雾笛，其特征在于:所述汽笛发音体(3)和喇叭本体(I)通过螺钉拧接。5.根据权利要求1所述的一种船用复合式气雾笛，其特征在于:所述雾笛阀门开关(5)和汽笛阀门开关(6 )为螺旋开关结构。
【专利摘要】本实用新型涉及一种船用复合式气雾笛，包括喇叭本体，所述喇叭本体上方安装有雾笛发音体，所述雾笛发音体上方安装有雾笛阀门开关；所述喇叭本体左侧安装有汽笛发音体，所述汽笛发音体下方安装有汽笛阀门开关；所述汽笛发音体左侧设置有铭牌；本实用新型通过在喇叭本体上集成安装雾笛发音体和汽笛发音体，有效避免分别安装雾笛和汽笛造成占用空间大，安装麻烦的问题；通过设置雾笛阀门开关和汽笛阀门开关，可根据需要进行汽笛和雾笛单开，和海上交通状况匹配使用；通过安装铭牌，可以对气雾笛进行有效分类，合理摆放，便于使用。
【IPC分类】G10K9/02GK205388904SQ201620051501
【发明人】陆士林
【申请人】南通东方船用设备制造有限公司
【公开日】2016年7月20日
【申请日】2016年1月19日
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及船用气雾笛领域，尤其涉及一种船用复合式气雾笛。
【背景技术】
[0002]凡在水面航行的舰船，为提醒前方也在航行中的舰船注意避让，以免碰撞发生事故，故一般在船上都装有气笛及雾笛，正常情况下使用气笛，而在大雾或大雨天，能见度很低的情况下按规定使用雾笛，因此气笛与雾笛两者缺一不可，气笛与雾笛是分别由发音体，喇叭，手动控制阀等组成两个装置，单独安装，占用空间大，而一般舰船上的设备布置相当紧凑，因此气笛与雾笛单独安装，占用空间大确实是一缺点。
[0003]基于以上原因，需要一种船用复合式气雾笛被设计出来，通过在喇叭本体上集成安装雾笛发音体和汽笛发音体，有效避免分别安装雾笛和汽笛造成占用空间大，安装麻烦的问题;通过设置雾笛阀门开关和汽笛阀门开关，可根据需要进行汽笛和雾笛单开，和海上交通状况匹配使用;通过安装铭牌，可以对气雾笛进行有效分类，合理摆放，便于使用，即一种船用复合式气雾笛。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种船用复合式气雾笛。
[0005]本实用新型是通过以下技术方案实现:
[0006]—种船用复合式气雾笛，包括喇叭本体，所述喇叭本体上方安装有雾笛发音体，所述雾笛发音体上方安装有雾笛阀门开关;所述喇叭本体左侧安装有汽笛发音体，所述汽笛发音体下方安装有汽笛阀门开关;所述汽笛发音体左侧设置有铭牌。
[0007]进一步地，所述铭牌通过铆钉铆接在汽笛发音体的左侧面上，具有很好的结构稳定性，通过设置铭牌，可以对气雾笛进行有效分类，合理摆放，便于使用。
[0008]进一步地，所述雾笛发音体和喇叭本体通过孔槽焊接连接，连接处打磨抛光，避免震动影响喇叭发声。
[0009]进一步地，所述汽笛发音体和喇叭本体通过螺钉拧接，为可拆卸结构，便于喇叭本体的清理和维修。
[0010]进一步地，所述雾笛阀门开关和汽笛阀门开关为螺旋开关结构，通过顺时针和逆时针拧动阀门开关，对雾笛和汽笛进行打开或关闭操作。
[0011]与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单、设计合理，通过在喇叭本体上集成安装雾笛发音体和汽笛发音体，有效避免分别安装雾笛和汽笛造成占用空间大，安装麻烦的问题;通过设置雾笛阀门开关和汽笛阀门开关，可根据需要进行汽笛和雾笛单开，和海上交通状况匹配使用;通过安装铭牌，可以对气雾笛进行有效分类，合理摆放，便于使用。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的结构示意图。
[0013]图中:1、喇叭本体，2、雾笛发音体，3、汽笛发音体，4、铭牌，5、雾笛阀门开关，6、汽笛阀门开关。
【具体实施方式】
[0014]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0015]请参阅图1，图1为本实用新型的结构示意图。
[0016]—种船用复合式气雾笛，包括喇叭本体I，所述喇叭本体I上方安装有雾笛发音体2，所述雾笛发音体2上方安装有雾笛阀门开关5;所述喇叭本体I左侧安装有汽笛发音体3，所述汽笛发音体3下方安装有汽笛阀门开关6;所述汽笛发音体3左侧设置有铭牌4;所述铭牌4通过铆钉铆接在汽笛发音体3的左侧面上，具有很好的结构稳定性，通过设置铭牌，可以对气雾笛进行有效分类，合理摆放，便于使用;所述雾笛发音体2和喇叭本体I通过孔槽焊接连接，连接处打磨抛光，避免震动影响喇叭发声;所述汽笛发音体3和喇叭本体I通过螺钉拧接，为可拆卸结构，便于喇叭本体的清理和维修;所述雾笛阀门开关5和汽笛阀门开关6为螺旋开关结构，通过顺时针和逆时针拧动阀门开关，对雾笛和汽笛进行打开或关闭操作。
[0017]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种船用复合式气雾笛，包括喇叭本体(I)，其特征在于:所述喇叭本体(I)上方安装有雾笛发音体(2)，所述雾笛发音体(2)上方安装有雾笛阀门开关(5);所述喇叭本体(I)左侧安装有汽笛发音体(3)，所述汽笛发音体(3)下方安装有汽笛阀门开关(6);所述汽笛发音体(3)左侧设置有铭牌(4)。2.根据权利要求1所述的一种船用复合式气雾笛，其特征在于:所述铭牌(4)通过铆钉铆接在汽笛发音体(3)的左侧面上。3.根据权利要求1所述的一种船用复合式气雾笛，其特征在于:所述雾笛发音体(2)和喇叭本体(I)通过孔槽焊接连接。4.根据权利要求1所述的一种船用复合式气雾笛，其特征在于:所述汽笛发音体(3)和喇叭本体(I)通过螺钉拧接。5.根据权利要求1所述的一种船用复合式气雾笛，其特征在于:所述雾笛阀门开关(5)和汽笛阀门开关(6 )为螺旋开关结构。
【专利摘要】本实用新型涉及一种船用复合式气雾笛，包括喇叭本体，所述喇叭本体上方安装有雾笛发音体，所述雾笛发音体上方安装有雾笛阀门开关；所述喇叭本体左侧安装有汽笛发音体，所述汽笛发音体下方安装有汽笛阀门开关；所述汽笛发音体左侧设置有铭牌；本实用新型通过在喇叭本体上集成安装雾笛发音体和汽笛发音体，有效避免分别安装雾笛和汽笛造成占用空间大，安装麻烦的问题；通过设置雾笛阀门开关和汽笛阀门开关，可根据需要进行汽笛和雾笛单开，和海上交通状况匹配使用；通过安装铭牌，可以对气雾笛进行有效分类，合理摆放，便于使用。
【IPC分类】G10K9/02GK205388904SQ201620051501
【发明人】陆士林
【申请人】南通东方船用设备制造有限公司
【公开日】2016年7月20日
【申请日】2016年1月19日
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